1. 飛機降落前，機上開始廣播，細數各種犯罪行為在這個國家的罰則，總共播了三輪。
2. 走在街上，時時自我檢查。誰知道闖紅燈會不會被鞭打或判死刑？
- Apr 02 Sat 2011 18:33
荸史城之超簡短評論
- Oct 02 Sat 2010 12:22
享受吧！一個人的旅行之超簡短評論
“Sometimes, you have to risk everything.”
這部片其實與《欲望城市》系出同門，劇情就是一群莫名其妙的肖婆從頭到尾表演唉唉叫，大驚小怪以為辭職一年就叫作拋開一切，花錢去玩就叫作喪失所有。
- Jun 16 Wed 2010 21:44
醍醐寺
到了關西機場，立刻跑去排隊買JR PASS。一張一日通行券2000元，但坐一趟Haruka就要2680，立即有省到。但省錢小氣鬼還想榨乾這張票券的價值，所以在京都車站寄了行李之後，立刻直奔JR山科站。
出了這個雖小但挺複雜的站，看見一張指示牌：步行至醍醐寺15分鐘，坐車請往右轉。之前在旅遊網站上看到，這一段路都是上坡，而且天就快暗了，便坐了車。
- Jun 02 Wed 2010 22:51
我在墾丁天氣晴
（前往墾丁的途中，我在車上，天氣晴）
墾丁是在台灣旅遊裡一個堪稱最完備的地方。他擁有了許多在其他地方無法同時擁有的元素：山川美景、戶外活動、市集、夜店、以及好天氣。不管你的興趣為何，來墾丁總覺得多少有些事情可玩。旅行業者要操作墾丁非常簡單，只要把顧客丟在裡面三天兩夜就成，但這也正是旅行業者最難插手之處：這麼一個元素完備的地方，裡面的居民都有著十八般武藝，互相結識聯盟的結果，串成了一個個小型但緊密的網絡，外人很難插手。你如何能想像在日月潭能夠隨手招的到計程車？但在墾丁，即便在酒館，老闆也能立即背出相熟司機的電話，不多久，兼營民宿的司機風塵僕僕地開著自己非營業用的休旅車前來接客，順道問你明天需不需要玩水上運動，他可以拿到票好便宜的。
- May 11 Tue 2010 10:41
伯朗大道
台東萬安的田間道路。因伯朗咖啡曾在此拍過廣告，現在俗稱為伯朗大道。無邊無際，放眼望不到明確的終點。雖然今日的台東沒有預期中的藍天白雲與金黃稻穗，但身處雲霧繚繞中亦是頗有韻味。伯朗大道即便在這樣的陰鬱天氣中，看起來仍舊筆直地通往遠方天堂。
同行的是當初在米國那個下雪六個月的「城市」一起讀過六週英文班的香港朋友。在飯店酒酣耳熱之際，他說道，他好喜愛想念那時的生活啊。當下驚嚇不知如何是好。
- Apr 28 Wed 2010 23:09
呼拉圈女孩
- Apr 19 Mon 2010 22:05
枋寮漁港
有一首歌是這麼唱的：「思想起，日頭出來啊依嘟滿天紅，枋寮啊過去啊，依嘟是楓港啊，依嘟唉喲喂」。為什麼說枋寮過去是楓港，而不說楓港過去是枋寮呢？可見，作者一定是從北邊走過去的！喔耶！快去聯絡開會，就跟大家說有新的研討會論文可以寫了。一篇就寫作者歌詞中地理位置間的位階關係以及是否隱含了北部中心主義，一篇就寫旅途過程的走法是否體現了全球化的進程。行了。開麥拉！
枋寮有一個小巧的鐵道藝術村。原本廢棄的鐵路舊舍現在成了藝術家安身立命、展演作品的地方。怎麼好像鐵路都變成藝術村了，台東是，嘉義是，台中新竹是，枋寮也是，就連以前小五分火車的舊倉庫都變成藝術村了（例如麻豆）。雖說這樣的重新利用與改造是很有意義的，但如果不斷複製，就跟台糖園區的老房子永遠拿來賣冰棒一樣，沒有新意。到底廢置空間除了變成藝文空間和咖啡店之外還有沒有其他的可能？
- Apr 15 Thu 2010 22:18
台南．太古
年輕人能接受的老東西不多，老屋改裝的酒吧是其中一樣。當他們帶著不解而有時有點鄙夷的眼神打量著愛喝功夫茶的老摳摳的同時，倒是樂意來這種老房子喝一杯酒（有時也會點茶）。若要帶著會看到許多文青的心情來到這種地方，就大錯特錯。這裡大部分都是濃妝豔抹裝扮時髦的年輕人，成天護老樹寶老屋的文青，倒沒看到幾個。
但仔細審視，店裡的裝飾擺設，還不見得真老。年代固然久遠，但本質上也都是當時最新穎前衛的東西。年輕人若想發思古之幽情，也要將自己與數十年前的年輕人對齊。所以這裡有的是搖滾樂、龐克、塑膠感製品、普普風，不會是客家花布、白光、周璇、群英會。
- Apr 13 Tue 2010 07:00
美濃的玩法
美濃的玩法：前一晚去廣善堂寄住，享受一下熱心廟祝滔滔不絕混著蟲鳴鳥嘶的多聲嘈雜。在天將明未明之時被鼓鑼磬鐘吵醒，不情不願地起身前往中正湖，觀賞畫幅中的山水以及山水中的畫幅。帶著一絲絲捨不得卻又不得不捨得的飢腸轆轆，回到廣善堂吃早餐，稀飯、醃鳳梨、豆腐乳、炒青菜。趁著清晨的薄霧騎它個一圈單車，讓綠意和草味隨著風迎撲在臉上。十點以後就可以準備吃午飯兼睡午覺，醒來之後，泡泡茶聊聊天。下午三四點過後，若還有玩意，再出去晃晃；若無，打完收工回家。
但問題在於，除非在大都市，否則很難在旅途中覓得一處清幽之地，睡午覺泡茶好好聊天，更別談旅店還規定時間得check out這種陋習，導致國人旅遊的中午往往是設計在兩點的路途中在遊覽車上睡覺。旅遊事業的硬體缺乏創意以及行程的制式化往往是互生關係，所以當初我看到這間民宿的介紹，尤其是最下面兩項理念，真直呼過癮。嗯，旅遊的基礎建設真也挺重要的。
- Apr 11 Sun 2010 21:16
東海車站
黃昏時分，搭鐵路到東海，一個無人小站。不算有站體，只有一個開放式的鐵皮屋矗立在月台上。站旁有一整片蓮霧田，遠遠地襯著中央山脈的南端；月台旁就是一片漁塭。東海站原本是隔壁枋寮鐵道藝術村延伸計畫的一部份，月台上擺設許多裝置藝術，然而八八水災把一切都搞爆了。如今，空蕩的月台上，只聽到抽水馬達趴答趴答的聲響，跟周圍的寂靜相比，大聲到令人吃驚的程度。
東海只有站站停靠的區間車到的了，然而在南迴鐵路上，多是直奔台東的自強號，區間車倒也不是沒有，但時間行程很難橋的順利。這次是剛好走到佳冬，便想順道過去拜訪。在佳冬遇到了一個好慈祥可愛的台鐵站務員，拿著我的套票端詳半天，好奇地問了我一連串問題，彷彿他有生之年未曾看過這票種。的確，他從來沒看過，我還花了十分鐘告訴他這票的原理。「少年仔，我還真的沒看過這種的，怎麼會有人來佳冬旅行呢？」
